Waarom Kim zo opnieuw zou kiezen voor de job als treinbegeleider!

Van een kinderdroom om vroedvrouw te worden naar dagelijks tussen de treinen als treinbegeleider? Het kan! Kim maakte een carrière switch en heeft er nog geen dag spijt van. Ze vertoeft nu het liefst op de langeafstandstrein van Oostende naar Eupen met veel collega’s en reizigers om haar heen. 🛤️

“Als kind wilde ik vroedvrouw worden. Daarom koos ik in het middelbaar voor ‘gezondheids- en welzijnswetenschappen’. Maar tijdens de eerste stageperiode in de bachelor vroedkunde merkte ik dat die job niets voor mij was. Ik klopte daarom aan bij de supermarkt waar ik als studente altijd had gewerkt en ging daar aan de slag als kassierster.”

De liefde komt met de trein 🚆

“Mijn tante werkte op dat moment als treinbegeleidster in Oostende. Door haar aanmoediging heb ik uiteindelijk voor de job gesolliciteerd. Ik slaagde helaas niet voor de Franse taaltest maar ik was intussen wel helemaal overtuigd dat die job echt iets voor mij was. Ik ben dan ook blijven doorzetten, friste mijn Frans op en bij de 2e poging was het wel raak! Ik zou het zo opnieuw doen en zelfs veel vroeger.

Na mijn opleiding kon ik aan de slag als treinbegeleidster in Antwerpen. Het vele pendelen maakte mijn dagen heel lang. Gelukkig had ik op dat moment nog geen eigen huishouden te runnen. Lokale aanwerving is intussen steeds vaker het geval om die lange trajecten te vermijden. Maar de start in Antwerpen heeft mij ook veel geluk gebracht. Ik heb er mijn vriend ontmoet (lacht). Hij is treinbestuurder en ondertussen werken en wonen we in Oostende.”

Geen ochtendraaf

“Mijn favoriete lijn? Vanuit Oostende vertrekt de trein naar Eupen. Die lijn doe ik heel graag: je werkt in team (doordat het zo’n lange trein is), je ziet veel en je hebt veel contact met de reizigers. Het gevoel van steeds op reis te zijn vind ik super en ik hou ervan om zelf te kunnen bepalen hoe ik mijn dienst invul.

Natuurlijk doet het vroege opstaan soms wel pijn, vooral in de winter wanneer het zo lang donker blijft. Maar toch heb ik een voorkeur voor die vroege shifts. Dan heb je nog een hele namiddag vrij die je privé kan invullen. In Oostende zijn we met zo’n 90-tal treinbegeleiders. Daardoor kan je soms je shiften wisselen naar voorkeur. In kleinere stations met een kleiner team is dat natuurlijk niet altijd mogelijk.”

Reizigers informeren 🧑🏽‍🤝‍🧑

“Een goede dag is voor mij een dag waarop alles loopt zoals het moet en ik op tijd terug in mijn vertrekstation sta. Maar ik werk nu al 9 jaar als treinbegeleider, uiteraard heb ik ook al dagen meegemaakt waarop niet alles goed ging. Op een dag kwamen we vast te zitten achter een stilstaande trein. Er zat niets anders op dan rechtsomkeer maken. Mijn trein zat boordevol reizigers die verschillende talen spraken. Toen was het dus met handen en voeten uitleggen aan de verbaasde reizigers waarom we plots terugkeerden. Maar als je moeite doet om het in hun taal uit te leggen, merk je dan wel de appreciatie van de reizigers. In zo’n situaties is het belangrijk dat je het hoofd koel kan houden.

Dus als treinbegeleider moet je toch wel stressbestendig zijn en ook best sociaal. Soms moet op je strepen staan dus je moet ook assertief kunnen zijn, maar je blijft altijd menselijk en probeert elke reiziger verder te helpen.”

Stressbestendig, sociaal en assertief? Zijn deze 3 eigenschappen op je lijf geschreven? Misschien is een job als treinbegeleider dan wel iets voor jou! Ontdek de vacature en misschien spendeer jij je dagen binnenkort wel op de trein van Oostende naar Eupen. Solliciteer nu! 🚀

Ontdek de jobs